La TBM Phyllis ha fatto il suo ingresso nella futura stazione Oak-VGH

La TBM Phyllis ha fatto il suo ingresso nella futura stazione Oak-VGH, raggiungendo un altro traguardo per il progetto della metropolitana di Broadway a Vancouver

Phyllis, così chiamata in onore di Phyllis Munday, infermiera e alpinista che ha fondato le Guides Girls della Columbia Britannica, ha ora raggiunto la quarta delle sei stazioni sotterranee, scavando oltre 2 chilometri di tunnel e installando circa 1330 anelli di rivestimento in cemento da quando è partita dalla stazione Great Northern Way-Emily Carr lo scorso autunno.

La macchina costruita su misura, lunga 150 metri, è passata sotto la Canada Line a una profondità di 22 metri poco dopo aver lasciato la stazione di Broadway-City Hall. Da lì, il tunnel appena completato si eleva di 15 metri sotto la superficie a Laurel Street.

Phyllis proseguirà verso la futura stazione South Granville dopo essere stata sottoposta a manutenzione programmata.

Il progetto della metropolitana di Broadway, realizzato da Ghella e Acciona in joint venture, è un’estensione di 5.7 chilometri della linea Millennium dalla stazione VCC-Clark a West Broadway e Arbutus Street che assicura un servizio SkyTrain veloce e vantaggioso lungo il corridoio di Broadway.

Il corridoio è sede del secondo polo economico più grande della Columbia Britannica, oltre a ospitare servizi sanitari di livello mondiale, un polo emergente di innovazione e ricerca e comunità residenziali in crescita. Il progetto comporta viaggi più veloci, un accesso facilitato e un minor numero di auto sulla strada in questo corridoio ad uso intensivo.

Una volta in servizio, il viaggio tra le stazioni di VCC-Clark e Arbutus richiederà 11 minuti, facendo risparmiare ai pendolari quasi 30 minuti al giorno e alleviando la congestione lungo Broadway.

L’altra TBM del progetto, battezzata Elsie in onore della nota progettista di aeroplani nata in C.B., Elizabeth (Elsie) MacGill, è in viaggio verso la stazione Oak-VGH e arriverà più avanti questo autunno.

La futura stazione Oak-VGH, situata all’angolo sud-ovest di Broadway e Laurel Street, offrirà un migliore accesso al Vancouver General Hospital e al resto del distretto medico.Il sito di costruzione è uno dei tanti che presenta un ponte pedonale sopra la stazione scavata, consentendo alle persone di muoversi attorno alle attività di costruzione.

È suddiviso in varie fasi il lavoro per costruire pareti, colonne e pavimenti in tutte e sei le nuove stazioni sotterranee. A South Granville e Arbutus, gli equipaggi si concentrano sulle ultime preparazioni per accogliere le TBM.

Gli operai stanno inoltre costruendo la lastra di cemento sulle 106 travi e le 21 banchine per la sezione sopraelevata lunga 700 metri che collega il progetto della metropolitana di Broadway alla linea Millennium esistente.

Il progetto supporta nuovi potenziamenti nell'ambito del trasporto, creando comunità efficienti e ben collegate, in cui le persone possano facilmente accedere ai mezzi pubblici e poter raggiungere le loro occorrenze quotidiane comodamente vicino a casa.

Si stima che il progetto della metropolitana di Broadway stia creando più di 13.000 posti di lavoro diretti e indiretti durante la fase di costruzione, sostenendo lo sviluppo economico nella regione e oltre.